Maliba eR

Nedávno jsem si koupil vysněné eRko,bohužel né v takovém stavu,v jakém bych si ho přál.Vše je v původnim stavu, interiér, nápravy, brzdy, převodovka i motor, který je mrtvý.A proto mě čeká mnoho práce a úprav.

Tohle je moje eRko

PLÁNY DO BUDOUCNA:

• vyvaření karoserie
• nápravy typu "M"
• převodovka 5Q
• motor 136(Favorit)
• interiér
• muzika a neony

Tak doufám ze to co nejdřív vše udelám.

Sice jsem chtěl začít karoserií,ale náhodou jsem sehnal totalně schnilého favorita 136LS,ale motor byl OK.Neváhal jsem a zacal s demontáží motoru z favorita.Následně jsem vyndal motor i z eRka.Motor z fava byl kompletně rozebrán a vyčištěn,dostal nové vložky,kliku,šály,ojnice,písty a pístní kroužky.Vačku jsem demontoval z eRkového motoru a dosadil do 136.Následovali nové tyčky nadzdviháků a nové ventily.

malá drobnost "modrá hlava"

Další malá uprava je záměna alternátoru za altik z Citroenu XM(85A)

Poté musela následovat úprava sacího potrubí.Zůstalo originální na 136ku jen se pridala redukce se změnou sklonu na karburátor SEDR32

A jako posledni úprava motoru byla vana ze 130 a věnec setrvačníku taky ze 130.

22.ÚNORA

Bohuzel, dalsi renovace je pozastavena, protože mou dílnu navštívili nezvaní hosté a sebrali na co narazili (železo,hliník i nářadí). Přišel jsem o motor i s převodovkou, nápravy, vrtačku, flexu, COčko, kamna a 4 kompletní sady obutých hliníkových kol. A to nemluvím o tom jakou škodu napáchali na vratech a dílně. A nejhorší na tom je, že jsem to neměl pojištěné, takže skodu která byla vyčíslena na 165 tisíc mi nikdo nezaplatí.

13.Března

Tak už zase pokracuju v renovaci.Žádný pachatel ani ukradené veci se nenašli a tak musim zase vše schánět.

Dnes mi přišli nové Al.kola a pneumatiky.

Kola jsou Alessio Monza 7x15 s roztečí 4x98

Pneumatiky jsou Star Performer TNG UHP 195/55 R15

13.ČERVENCE

Dnes jsem usadil motor do rámu a zkusil jsem ho nastartovat,jenže problém byl v zapalování.Stále to házelo jiskru jindy než mělo,ale nakonec se mi to podarilo nastavit a motor chytnul.

To bylo radosti,ale bohužel né dlouho.

Po chvilce se mi pod olejovým filtrem vytlačilo těsnění a vystříkl gejzír oleje :o(

Z toho jsem usoudil,že jsou asi nejspíš ucpané průtokové kanálky,takže mě čeka další rozebrání motoru a čístění.

1.SRPNA

Tak motor jsem rozebral,vyčistil a už ho zase dávám do kupy.Tak jsem zvědavej jestli to bude makat.

Jinak jsem uz taky začal dělat něco stou karoserií.Sundal jsem blatníky,abych věděl co se pod nima skrývá.Přední část vozu je v cajku.Předchozí majitel ji asi dál,protože je v pozinku.Ale zadní cást stojí za prd.Oba podběhy i nosníky k motoru jsou v dost žalostném stavu,ikdyž jsou poopravované.Podběhy vyvařím,ale nosníky jsem uřízl a navařil nové,ale bohužel jsem nesehnal ze 110R(100),tak jsem tam dal vové ze 120.Musel jsem je trošku poupravit a doladit,ale myslím si,že účel to splní a hlavně jsou nové!

Zde je pár fotek

6.SRPNA

Tak zadní nosníky jsou hotové a dnes jsem se vrhl na prahy.Původně jsem si myslel že jsou v pohodě,bohužel tak vypadaj jen z venčí,ale zevnitř jsou totálně sežrané rezí a ještě kevšemu byly vyplněné montážní pěnou,která tam krásně držela vodu.Tak jsem vzal flexu a řezal a řezal a řezal a takhle to dopadlo :o)

Joo a taky jsem dnes adoptoval nového hlídače :o)