Přesný otáčkoměr

rekl bych tak 5 az 6 desetin vteriny (snad moc nekecam). A kdyz to proslapnes z volnobehu a tak ze 3OOO na 6000 to probehne jeste rychleji. Kazdopadne soucasny otackomer nestiha.

Měl bych tady taky jeden výzkum, cenné by byly především údaje od šťastných majitelů schwejkomotorů a jiných ostře naladěných bestií. Kolik odhadujete maximální diferenci (akceleraci/deceleraci) otáček za vteřinu? Zajímá mě maximální rychlost změny otáček, takže když na neutrálu prošlápnete plyn, za kolik to přeběhne např. z 3000 na 6000 ot?


Za cenné názory předem děkuji ;O)

Tak divně ohybáš očka, jinak to není možný 🙂





Kdysi sem měl páječku na stejnosměrnej proud, takovou malou tužku a tam byl problém ten, že nešel ten cín z pájky ven 😀

No je to taky otázka teploty... Já nedám dopustit na svou pájku 100W, vždycky když jsem pájel s 50W pájkama připadal jsem si: "zmáčknu čudlík, dám si kafe, můžu pájet...". A zase to nesmíš přežhavit... Docela dobrý jsou "věčný" očka, a koupíš je už pocínovaný. S velikostí 0,5mm pájim běžně i SMD 0603, TQFP.... Tvar očka si každej musí naladit sám, co vyhovuje jednomu, nemusí druhýmu...

Daves: Věř mi, udělal jsem všechno - dokonce jsem si ve škole vyžebral trochu drátu, ze kterého dělají očka (naprosto obyč, doma mám zásobu vlastních měděných oček) krystalky kalafuny i cín kterej se tam používá, ale prostě je to marný, je to marný, je to marný!


Teď jsem nějakou dobu nic nebastlil, mám doma zatím ultimátní čistidlo/odmašťovadlo, tak to s ním při nejbližší příležitosti zkusím...

😀 ... no, co takhle čas od času hrot obrousit a pravidelně ho čistit ? Nebyly ve školách takový ty houbičky ? 😉 Takže obrousit, pod kalafunou nacínovat. Tvar hrotu taky rozhoduje, nemůže to být jen čisté "véčko".

Hlavně aby to bylo plug&play a nepřišlo to jako stavebnice od Flajzara 😀 Protože baslení mi šlo dobře jenom ve škole, na školních ožvejkaných trafopáječkách, s mojí mikropáječkou za těžký prachy prostě nedokážu nic udělat a trafopáječka mi neudrží cín na hrotu 😀

To by právě mělo jít bez problému udělat... proto ta kalibrace. Asi udělám dozadu konektor na kterým budou nějaký GPIO a bude se přes něj řešit i ta kalibrace...

Omezovač snad ani zapotřebí nebude; eRko si přece a)Řídím sám b)Pujčuji pouze eRkaři c)Přítelkyně nezvládá hluk motoru nad 3000ot/min 🙂


Co bych na téhle změně elektroniky ocenil já je menší stupnice otáčkoměru; 0-8000 je na sérii moc, stačil by do 6500, to je pro sérii strop 🙂

No... za předpokladu že máš plyn na podlaze ta nádržka nebude zas tak velká 😉

To nebyl, ale odepnout zapalování od napájení není zrovna ideální způsob... lepší by bylo odpojit přívod paliva ale to u karburátoru s nádržkou jak půl podolskýho bezénu taky nejde (rozumějte v použitelné době)...

Ono v podstatě by ani nebyl problém udělat tam omezovač 😉

Tak zvukovej výstup na repro a dva dráty s VN do sedačky ;O) Rozsvítí se červenej indikátor, hlasem naštvané manželky to křikne okamžitě přeřaď a do pr..zadku to kopne pár kilovoltama ;O)))

...hmmmm...jak pro koho. Dneska si nastavím 4 000 a zítra už nebudu vědět, cože to na mne bliká....🙂) H

S.D. Gotrek: Ale to by bylo fajne... 🙂

Mimochodem by tam velice snadno bylo implementovatelný rozsvěcování varovnýho indikátoru překročení nějakejch otáček... to by taky bylo potřeba nějak nastavovat...

Ona se třeba na eRkovém otáčkoměru dá kompenzovat i ta nelinearita měřáku... Jenže mi podle chování některých otáčkoměrů přijde že stárnutím komponent se dostávají do neseříditelného stavu. Kupříkladu mi na jednom ručička vyleze max na 4500 ot. a pak už skoro nereaguje... Na jiným mi zase někde okolo 4000 skáče při stabilních otáčkách nahoru a dolů...

1,5kW, to jsou asi tak dva startéry - elektromotory, ne? 😀

...no těch 1,5kW bylo tuším teoretická hodnota pro udržení favorita při 50km/h, nebo jak to bylo 🙂


Jinak nějak nechápu pointu toho ultra přesného otáčkoměru...Pokud vím, otáčkoměry jdou kalibrovat. Stačí jen najit nějakého socialistického mechoše, co má doma PUčko, a je jich mraky, nastavil bych motorem a na PUčku např 3000ot a doladil trimrem na otáčkoměru...


tak, jsem zvědav, co na to ostatní 🙂

tak tak tak





to jen ty kokoti co maji wochcafffky na 15-tkach si mysli, ze na to ujedou vetsi pocet kolimetru (na jedno otoceni kola delsi draha), ale uz si neuvedomujou, ze jim rapidne stoupa spotreba...





nebo?





0🙂

No, s tim dolejváním benzínu to bude nějakej kec, tomu nevěř 😉


Ale to počítadlo by mohlo fungovat. Protože logicky spotřeba se měří na spotřebované palivo / počet najetých kilometrů, takže když jich víc najedu, tak bude menší spotřeba... hmm... dám menší kola, to je jasný... pak musím najet víc kilometrů 🙂

davide, staci dolivat benzin 2x rychleji a spotreba hned klesne 😉





nebo staci, aby tachometr a pocitadlo ukazovalo 2x rychleji a spotreba prece take musi klesnout, ne? 😉





okolo roku 90, kdy se poradaly na brnenskem okruhu zavody - kdo ujede dal, zvitezila posadka (zenska, odhaduji, ze patricne odlehcena), ktera se seriovym favoritem mela spotrebu - pokud si dobre pamatuji - hluboko pod 4 litry...

No, já se přiznám, že je mi to celkem jedno, jak to ukazuje. Otáčky, rychlost, teplota, rosný bod a tlak. Orientačně to stačí a přesně nemám čas to slaedovat.





Spíš někdo vymyslete, jak nějakým servicepackem přidat výkon o 50% a snížit spotřebu o 100% 😀





Teoretický výpočet prý tvrdí, že k rozhýbání osobního auta favorit stačí 1.5kW a za určitých přesně definovaných podmínek je možno s ním jet se spotřebou 2l na 100km. Nechtěl byste to někdo rozšířit z přesně definovaných podmínek na libovolné podmínky 😉

fakt je ten, ze otackomery - hlavne eRkove - jsou +- klidne tisic otacek...





Muj mam sice zkalibrovanej (dokonce 2x), ale podle stroboskopu mi keca az o 1.500 (ukazuje mene)... Z druhe strany si pamatuju, ze otackomer jedne nejmenovane pani se zlutym eRkem mel problem opacnej a ukazoval o 1.500 vic...





takze myslim, ze pro bezneho uzivatele je +- 100 otacek naprosto v poho a kdo bude chtit vic, zaplati si "extra service pack by S.D.G."





nebo? 😉





no, ale myslim, ze hlavni je to, aby to fungovalo a pak uz se daji resit detaily...

DAVES: je to tak, napsal jsi to dřív než jsem zplodil popis





STANLEY: dost lidí si stěžovalo že jim to proměřuje ve stovkách otáček

DEFINICE: Aby jsme si ujasnili jak to je myšleno. Otáčkoměr má referenční hodiny z krystalu a tedy je schopen přesně vypočítat otáčky. Jenže je zobrazuje na budík kterej ovládá proudem do jeho vinutí. No a procesor potřebuje vědět jakej proud vystaví ručičku na správnou hodnotu. Moje představa je že v kalibračním módu procesor nastaví ručičku tam kde si myslí že je 1000 ot. a uživatel (např. tlačítky) polohu opraví na správnou. to samé provede až do max. otáček tedy pro 2000, 3000, ...10000ot. Pak procesor má informace a může zobrazovat měřený otáčky přesně...

no jen mala poznamka...





jestli tocim 6.505 nebo 6.510 je mi fakt uplne jedno, protoze v tom kalupu to nesleduju...

Leda bys zezadu udělal kontrolku, která by se rozsvítila přesně při 1000 otáčkách a kalibrací vykalibroval ručičku. Pokud se teda bavíme o kalibraci ručičky a ne celého mechanismu... Resp krystal tomu přesnost garantuje, nebo ne ?

No jo... jenže otázka je nakolik bude přesná kalibrace "na stole". Lepší je to v autě kde je otáčkoměr v poloze (úhel natočení, sklon) ve kterém bude pracovat. A pak je tu fakt že někdo třeba bude chtít mít otáčkoměr nulou dolů... nebo si bude chtít rozšířit stupnici do 10000 ot/min

Kalibrovat může přeci jen Gotrekova továrna... to že si Stáník vykalibruje 3 hlavy na svý vlastní pásky (to je příměr) přece neznamená, že má vykalibrováno správně, aneb chci vyjádřit, že když jako konzumér budu mít motor a budík, tak stejně vykalibruju prd, když nevím kde je těch tisíc otáček. Na každym zařízení se přeci píše : opravu a kalibraci přenechejte odbornému servisu 🙂

no, z mych strohych udaju...





kalibrovat staci preci jen 1x... alespon ja tak vzdycky kalibroval pri nahravani svuj 3 hlavy deck Sony, na kterej jsem delal brigadu v 16-ti cely 2 mesice...





takze klidne i vzadu a nemam prece problem ???

Výměnný způsob ?





Dám budík z eRka a dostanu jeden již zkalibrovaný a hotový. Přeci po "tovární" kalibraci již nebude kalibrace třeba...





Případně na přání můžes dodávat nesestavené, ale zkalibrované. Pro případ, že chce někdo extra polem, jinou oboučky nebo co já vim co.





To by asi šlo, ne ?

Byl jsem Davesem upozorněn že se kolem přesného otáčkoměru který jsem chtěl dělat z pohledu návštěvníků fóra nic neděje.


Ve skutečnosti jsem vymyslel a odsimuloval zapojení vstupního obvodu stabilně pracujícího od 300 do 10000 otáček a vymyslel HW i SW. Problém nastal jeden: Jak kalibrovat.


Kalibrace ručkového měřáku na řízení procesorem musí probíhat v interakci s uživatelem. Šlo by to udělat přes tlačítka, ale těžko je někdo bude zabudovávat do budíku zepředu. Zezadu je dát můžu ale polezete k nim pod palubku? Teoreticky stačí zkalibrovat otáčkoměr pouze po přepojení elektroniky, ale lepší je mít možnost kalibraci zkontrolovat, případně upravit. Stejnej problém je to pokud bych použil konektor a kalibrace by se dělala z notebooku. Kam s tím konektorem? Nebo IR link přes sklíčko budíku, to ale zvedne cenu... No... přemýšlejte, třeba Vás na rozdíl odemne něco napadne. ;O)