predná náprava

jo jo jo jo já už tiež blbnem a nečítam a píšem...

Srry za prudu, ale menší odklony, páč čím větší odklon, tím větší V na kolech.

mototechna : Eidy se zřejmě ptal na tzv. "závodní" nastavení, kde se nastavovaly podle doporučení AZNP větší odklony

Eidy : máš samozřejmě pravdu, blbě jsem to napsal, sorry,

Nee, dáš na seba 1x3mm + 1x1mm, to je spolu 4mm na šrób.

Jakože se dají dvě 3mm podložky? Já jen aby tu nedošlo k mýlce, páč když chci menší odklon (kola více do A) tak musím podložky přidat.

Na prvej náprave som mal iba 1 podložku 1mm, a to iba v jednom rohu a odklom bol v pohode, na druhej, ktorú práve robím, sú všade po 3mm, ale podľa mňa je to na každej individuálne... Laserom mi ich vypáliť nemôžu, je to moc malé a po dopálení by im to prepadlo sitom, tak ich urobím z 3mm nereze a hotové... Díky za rady.

Podložkami se nastavuje základní nastavení odklonu při skládání nápravy proto aby při seřizování na vozidle excentrickým čepem byl k dispozici ten správný rozsah hodnot odklonu.


Po dlouholetých zkušenostech vím, že se na 99% náprav toho dosáhne vložením podložek 3 a 1mm.


Pouze pro "závodní" nastavení odklonů (bez ohledu na následné větší opotřebení pneumatik) se vynechávají podložky 1mm.

Pokud vím tak se podle použitých podložek reguluje odklon, ne? Aspoň mám matný dojem že v Baťovi jsem něco takového četl

Pod ramena se dávají dvě podložky a to jedna 3mm a jedna 1mm.


Čili celkem 4mm. Takže pokud by bylo možné vyrobit podložky 2mm a použili se dvě, bylo by všechno OK.

Asi bych je mohl nechat vyřezat... 2mm by šli určitě, s tenčími plechy si nejsem jistý co by bylo k mání.

Sáčku, to nejsou odložky co drží brzdovou hadici... To jsou podložky mezi horní rameno a nápravnici...

Pokud to jsou podložky co drží brzdové hadice, tak ty tady není problém sehnat. Mají je např. v Prondu.

tak už to mám nalisované, a mám ešte jednu otázku: dajú sa ešte niekde zohnať tieto podložky? U nás samozrejme prdlačky, a nechce sa mi ich vyrábať. V najhoršom ich vyrobím, tie čo potrebujem majú 3mm, ale s výrobou tých tenších je to horšie.

osobně můžu doporučit máznout technickým benzínem, opravdu to klouže lépe než mýdlo ale chce to dělat rychle neb se to pak sekne 🙁

Techn. literatura doporučuje a mne se to osvědčilo, "mazat" technickým benzínem. Po namočení zmiňovanou tekutinou se pryž stane kluzkou a jde to samo. Nutno neotálet, protože se velmi rychle odpařuje. Jde to dobře a je to bez rizika, že zbytky nějakých olejů, nebo jiných mazadel budou v budoucnu pryžové díly naleptávat.

nebál bych se to trošku namazat nějakým olejem(třeba silikonovým), protože já to namazal mýdlem a teď mě to na té nápravě děsně vrže. Ale jen na pravé straně....a strašně mě to znervózňuje🙂

Ale maže se to spíš mejdlem s vodou než olejem ;O)

přípravek, jak ho vidíš je nezbytný, taky si pamatuju jak jsem stím poprvé zápasil. je nakreslenej ve staré knížce o škodovkách (Š105-Š130, rapid,...) podle které se naučíš rozebrat a složit celé auto. Ale hlavně NAMAZAT gumu!! protože kdo maže ten stojí ale kdo namazal ten jede🙂)))

Jak je krásné býti továrníkem ;O)))

v pohode, mám tu zámočníkov a za hodinku to mám aj pozinkované. Díky

Škoda, že nebydlíš blíž, půjčil bych Ti ho, nebo bych Ti ty trubky nalisoval sám (mám i lis, ale s přípravkem není skoro potřeba).😉

Mám 2 oči a nevidím 😀

Skoro jsi vymyslel originální přípravek na lisování těch trubiček ;O))) Pokud ten Džonův článek přečteš důkladně, nemineš tenhle obrázek https://www.skoda110r.cz/article.php?aid=105&olimage=1738

Kladivo nie, skúšal som veľký zverák, a ešte skúsim závitový lis. Ono to do seba ide, ale niekde uprostred sa do má tendenciu do tej gumy zahryznúť a už ma to ďalej nechce pustiť, aj keď sa to topí v oleji... Ešte ma napadlo že vytočím takýto bazmek, ten valček na to nasuniem a malo by to prejsť...

Teď jsem zmaten, napřed se muj příspěvek neobjeví, ted se objeví oba dva... to sou veci 🙂

Hydraulickej lis a pustit do toho pár tun....


Kladivem to budeš dělat ještě za tejden a stejně bude kvalita víceméně nevalná...

Hydraulickej lis a pustit do toho pár tun....


Kladivem to tam budeš mlátit ještě za tejden a stejně to bude špatný...

Drobný problém: kto ste robili repass prednej nápravy, ako ste dostali tieto vrúbkované svine do gúm? Aj som si prečítal článok http://www.skoda110r.cz/article.php?aid=105 a skúsil všetko možné, ale nejdú a nejdú. Mám len skúšať a skúšať?