Vyvařování LPG nevadí, pokud se bojíš, můžeš ještě zavřít ruční ventil (kolečko u elektrického ventilu) a případně vypustit plyn z trubek - u napouštěcího hrdla zatlačit sroubovákem na kuličku (ventil). Kontrukce nádrže je mnohem bezpečnější než u benzínu.
Byl jsem u toho, když Džon vyvařoval toho svého favorita a povedlo se nám dokonce flexou proříznout trubičky od LPG... Trošku to zasyčelo, trošku jsme to pak rozdýchávali, ale jinak jsme tady😀
Já budu vařit za přední nápravou a bomba je v kufru takže by to snad neměl být problém. Pro jistotu všechen plyn vyjezdím. Tak snad se nic nestane fakt mám z toho trošku obavy. Ale jinák dík za odpověď. Samozřejmě nepohrdnu i jinýma zkušenostmi.
Pokud nevaříš kolem bomby a vedení plynu, je to v podstatě celkem fuk. Pikaču jsem vařil a střídavě s ním jezdil na LPG, opravoval jsem ho za pochodu. Bombu bych vyndával v případě vaření přímo kolem ní.
Ahojte, dnes jsem si koupil Škodu Favorit na LPG, kvůli dojíždění do práce. A to i hlavně proto, aby moje Škoda 100 byla stále garážovaná a ušetřena denního provozu.
Jak jsem se zmínil je to Favorit na LPG a je na něm třeba vyvařit podlahu. Mám svářečku CO2 ale nevím jak je to u takového auta.Jestli je třeba vyndat bombu nebo stačí jen všechen plyn vyjezdit. Pokud máte někdo s tím zkušenosti prosím o radu. Auto na LPG jsem ještě neměl ani nevařil. Předem moc díky za každou radu.
30. srpen 2007