Propouštějíci brzdová hadice

Jardo dělá, ale odmítl dělat skládačku s tím, že jsi mi dodal válce + hromádku dílů. Chce válec tak jak ho vyndáš z auta a ne hromádku neštěstí 😉.

Já jediný co potřebuju je válce vyhonovat. A to mi M8 vrátil, že to nedělá.

No né,myslel jsem něco jako ve smyslu že mu to tam hodím,ať se koukne co se nechá použít (nevím jestli tam taky případně honujou),každopádně pak rozebraný naházet do pixly s olejem a gumy sólo někde do tmy a do sucha.Páč nevim,kdy budu zas řešit nějakou tu repas,řekněme běžným veteránským provozem za X- let to už může Fiegr pověsit na hřebík a pak někde sháněj válce.-)

To asi ani nedoporučuju, měl jsem válec po repasu 2roky uskladněnej a nepoužitej, po namontování začal rovnou týct... Takže válec nechat repasovat těsně před montáží. Navíc jsme měli malinko problém s dvěma spojkovými válci, kde se prostě stala chyba, tak se jednoduše vyreklamovali, po několika letech nevím jak se na to bude koukat...

Jo? 🙂


Hele,bral jsem to u něj spolu s válci na krámě.Třeba už změnil názor,ale máš pravdu,tu Velvanu mi taky připomínal.


Chystám se k němu s dalšími válci do zásoby na uskladnění,tak schválně budu dělat blbýho a zase si od něj nechám něco doporučit😀

Ferodo? Na mě Fiegr vždy hulákal ať se tam opovážim nalejt cokoli jinýho než Velvanu...

Pokud ti sáknou hadičky k brzdám,tak to je známka degradace nekvalitního materiálu a okamžitě bych je vyměnil.Jsou to tlakové hadice,může to tak kdykoliv prasknout.Rozdílnost typů brzd.kapalin by v žádném případě na hadice vliv mít neměl.Mluvil jsem s panem Fiegrem z Jbc (repase brzd) a na eRko mi doporučil brzd.kapalinu Ferrodo DOT 3.


Jinak pokud tam máš origo gumy a né nějakou stlačenou čínskou tmu,propouštět by ti nic nemělo.

Já mám všecko ze starých zásob, většinou co se kde vyhrabe po garážích atd a zatím žádný problém.

Tak hadice k nádobce jsem vyměnil. Zjistil jsem ale, že začínají vlhnout hadičky k předním brzdám. (neznámý výrobce). Naopak hadičky k zadním brzdám a hadička ke spojce vypadají bezvadně (výrobce OPTIMIT ODRY)- pravděpodobně ještě socialistické výrobky.





Otázka 1 - setkali jste se s tím že by sákly i hadičky i přímo k brzdám?


Otázka 2 -může na to mít vliv druh brzdové kapaliny ? - plněno DOT 3 výrobce SHERON





Začínám se bát co všechno gumové ještě začne propouštět.....

Tak ty průhledný mám už na brzdovce taky vyzkoušený a po několika týdnech se vám promění v želé jak od Hariba.Takže směle do toho.-)

Jak dlouho ti trvá jedna taková hadička?🙂

V Gumexu beru a mám ověřenou tuto hadici:


http://www.gumex.cz/mp-20-epdm-hadice-pro-vodu-a-vzduch-13743.html





A když si s ní trošku pohraju, vypadá téměř jako původní:


https://www.skoda110r.cz/article.php?aid=1003&olimage=28896

Pardon, petrotec dodává GMS Pardubice s.r.o.

Průhledná se u nás jmenuje novoplast a nazelenalá petrotec, dodavatel je gumex. Obě jsou určené pro dopravu oleje, nafty a benzínu, ale určitě bych ji nedoporučil pro brzdovku.

Možná by šla použít průhledná nažloutlá hadička jako je v ostřikovačích, jenom silnějšího průměru. Teď nevím jestli je to polyetylen nebo co. Měl jsem ji použitou místo benzínový hadičky a držela statečně. Kdo chce být originální a mít neoriginální auto, tak může použít hadici od autogenu, s tou brzdovka nehne 🙂

Já teda nejsem vševěd, hydrauliku se stále učím, ale všichni mi říkali, že do agresivního a kyselého prostředí jako jsou oleje,benzín,nafta a především brzdová kapalina se pryžové výrobky značí EPDM (ethylene propylene diene monomer), nic jinýho moc dlouho nevydrží.

Před časem jsem řešil to samé.Zvažoval jsem volbu,jestli tyto EPDM hadice s modrými pruhy nebo raději "zaručeně kvalitní" a mnohem dražší hadice z jednoho notoricky známého,na cz-veterány součástkami oplývajícího webu.Volba padla na nešetřit a ejhle,jaké to bylo po zimním spánku auta rozčarování z nabobtnalého povrchu nového lakování v kufru a všude kolem🙁


Dnes již tam mám ty EPDMka a po roce ani známky po nějaké změně,či průsaku.


Takže maximální spokojenost.

Zbyňo, jedině EPDM hadice, udělal jsem stejnou zkušenost, dokonce jsem kupoval hadice přímo na brzdovku... Po cca 1/2 roce hadice začala sáknout... Po výměně za EPDM hadice po cca 2 letech stále sucho...

Taky bychom je uměli udělat.

Ano Semperit 2 modré pruhy. Jak píše m8rinek. Já je zase kupoval pro kamaráda Jirku 😀 do jeho erka a zatím vše v pořádku po dvou letech provozu. Cenu si už nepamatuju ale byl jsem ve firmě GMS v Mostě a tam mi je udělali podle těch starých i s koncovkama.

Jo jo dnes jsem je kupoval pro Dejvida, hadice od Semperitu 2 modré pruhy... Cena asi 40Kč/m aspoň u nás...

Díky ó sáhibe .-)

odkaz na diskuze zde :


http://www.skoda110r.cz/forum.php?thread=4800





jsou to hadičky z materiálu Epdm 20

Použita brzdovka DOT3 (určeno pro Škoda 105/120)

Někde jsem toto téma v minulosti zahlédl ale nemůžu ho najít..








Jakou mám použít hadici mezi hlavním brzdovým válcem a nádržkou s brzdovou kapalinou? Zlá předtucha se vyplnila a po půl roce po renovaci brzd začly hadice po celé své ploše sáknout. Jaké máte zkušenosti, co se vám osvědčilo. (mám ještě schované ty původní opletené, ale jsou pěkně ztvrdlé)