Termínus technikus "zahoření brzd"

To bude asi ode mě.

Tak jsem si dal tu práci a článek celý přečetl. V zásadě se s dotyčným dá souhlasit a má to hlavu a patu, až na pár drobných chybiček spíš v překladu.


Pojem zahoření tu znamená skutečně to, co jsem si myslel. V podstatě záběh brzd. Kdysi se stejný pojem používal u nově postavených počítačů. Prostě je potřeba věc před použitím dopéct, aby fungovala správně. Nevím z jaké doby ten článek je, dělá to na mě dojem tak 80, max. začátek 90 let, ale to není podstatný.


I to tam dále vysvětluje, jak se postupuje při zahořování. A kus pravdy na to je, že se s novýma destičkama nedá hned brzdit naplno a když ano, tak se můžou zničit.


A že by měla modrá barva vadit? Nemám po ruce tabulky teplot podle barvy, ale když se železo zbarví do modra, znamená to cca 300-400°C (možná trochu jinak) a to pro železo není nijak kritická teplota. K překrystalizacím dochází za teplot mnohem vyšších, řekněme nad 700, podle konkrétního materiálu. Zmodrá po procesu zahoření a při intenzívní jízdě. Za běžnýho provozního brždění se to zase přeleští do kovového lesku.


A můžu jen z vlastní zkušenosti potvrdit, že kapalina DOT 3 i 4 se dá opravdu několikerým prudkým bržděním uvařit a pedál jde k podlaze za současného smradu z brzd.


Snad jsem ti to aspoň trochu osvětlil.

Pred časom sa tu objavila téma o brzdách na Fabiu. Možno si spomeniete na to video, kde testovali jednu Fabiu s origo brzdami a druhú s falzifikátmi.Niekto z vás (ptám se vás naposled...KDO Z VÁS STISKL....) tu dal tento odkaz http://trinom.org/tmp/brakemyths.pdf. Zaujal ma text v obrázku. Aby vám to dávalo nejaký ucelený význam, prečítajte si tých pár odsekov vyššie, čo v obrázku nevidno. V tom PDFku je to strana 5. Za prvé neviem si dobre vysvetliť pojem "zahoření brzd" a za ďalšie veta "Kotouč lze považovat za zahořený, pokud třecí plocha dosáhne modrého zabarvení". Keď si to čítam celé, tak o tom zahorení píšu ako o niečom prospešnom. Lenže kotúš keď je modrý je obvykle prehriaty. To má byť dobré? Ja som vždy nadával keď mi zmodral kotúč, že jazdím ako hovado. Ako to teda je? Môžete ma niekto uviesť do problematiky?