Přišlo se na něco? V Běšinech to zdá se fungovalo už bez vedlejších projevů.
Houbeles, vevnitř to neni
Nene, je to PAL🙂) kouknu na to, popřípadě ho zkusim vyměnit.. jen mam strach aby to nebylo zevnitř od kliky,páč bych to rozebíral fakt nerad.
Není to parádní čínskej rozdělovač s integrovanou autodekapitací? Když se takovej vikadíl roztočí, posunou se mu packy odstředivé regulace do té míry, že soustruží hliníkové tělo rozdělovače, dokud neupadne🙂 Takový rozdělovač však nikdy nemá dost času vyrobit si vůle co rozhazují nastavení předstihu!
Radek mě předběhnul. Mám stejnou myšlenku.
díky za rady.. to s tim rozdělovačem zní zajímavě, nikdy sem to moc nerozebíral, tam je něco co by mohlo vydávat tendle zvuk? měl sem rozdělovač na úpravě u pana Urbana a komínek sem použil jinej..takže by to mohlo i bejt reálný..
KOmínek rozdělovače, rozdělovač samotnej, kolečka pohonu rozdělovače?
Nebo bych zkusil dlouho kovovou tenkou tyčku, dát k uchu a přikládat k různým částím motoru a poslouchat odkud se zvuk line nejvíc a pak pokračovat dál, dle místa největšího hluku.


Jinak mě asi nic jinýho a kloudnýho nenapadá.
Asi bych to taky viděl na spojkový ložisko s přítlačákem, zkusit jestli se to mění při vyšlápnutí spojky či ne.


Jinak dle poslechu motor běží kulatě, takže asi třeba přidřený špatně mazaný vahadla nebo něco podobnýho bych asi nehádal.


Ale kdoví takhle podle videa a zvuku 🙁
Nene na to sem koukal🙁
Nemůže se třeba o přítlačák lehce opírat spojkové ložisko?
Neví někdo co by to mohlo dělat? těsnost karbecu a sání sem kontroloval, bez vzduchovýho filtru to dělá taky, stejně tak bez řemenu na pumpu a alternátor.. dělá to až po nějakej době co se to točí aspoň na tři tisíce, jakmile to chvíli běží na volnoběh tak to přestane😕 Budu vděčnej za každou radu, díky🙂





odkaz: http://www.youtube.com/watch?v=uJjGrPzzDNA