Mech regulátor asi seženeš, ale jestli bude fungovat.....???
Pokud by jsi nelpěl na originalitě jde jednoduše koupit polovodičové, přesvorkovat a je za půl hoďky hotovo. Pro jistotu druhé vozím v kufru, jelikož to určitě vyrábějí někde v Polsku či Číně🙂:-) Ale funguje už 10 let🙂
Žárovka normálně svítí při otočení klíčku, jak chytne motor ihned zhasne takže se to tváří jako by to normálně dobíjelo ale nedobíjí. Altík i regulátor mám origo. Zkusím ještě vyhrabat nějakej starej regulátor a zkusím ho vyměnit (novej už asi těžko seženu pokud chci mechaniku..nebo jo? 🙂. Dík za kontakt, pokud to nempomůže tak ho využiju protože mě to už točí..
Žárovku jsi v palubce kontroloval? Může být spálená a tobě nedobíjí alternátor... proto ujedeš 100 km na "baterku" a pak je flusnutá... nebo bude vadný regulátor a dobíjí to málo, stačí to na to, aby kontrolka dobíjení zhasla, ale už nestačí na to, aby to dobíjelo... Taky se občas nepohodnou alternátor a regulátor, zvlášť pokud máš 55A alternátor a k tomu mechanický regulátor...
Nevíte někdo o někom schopném v Praze nebo kolem Prahy, kdo by dokázal proměřit a vyřešit problém s elektrikou? Mám novou baterku a pořád jí to vyflusává místo aby to aspoň trochu dobíjelo, kontolka ale přitom nesvítí a všechno se tváří jako by to bylo v pořádku...ujedu klidně 100 km a kontrolka nesvítí, ale baterka má dost a musím jí 5 hodin dobíjet...nemám žádný měřáky abych to proměřil a popravdě ani se mi nechce a nemám čas se s tím babrat a nechám to někomu kdo tomu rozumí a pak vyměním co je potřeba a snad bude pokoj..díky.
31. srpen 2017